Pesca en crisis: 300 barcos de Mazatlán podrían quedarse amarrados
*La industria pesquera prepara un plan de emergencia para recuperar embarcaciones, empleos y producción, y plantea convertir la pesca en una estrategia nacional de alimentación, dice Humberto Becerra
Adriana Carlos
La flota pesquera de Mazatlán enfrenta una de sus temporadas más complicadas: de los alrededor de 450 barcos camaroneros que existen en el puerto, apenas unos 150 estarían en condiciones de salir a capturar, advirtió Humberto Becerra Batista, expresidente de la Cámara Nacional de las Industrias Pesquera y Acuícola (Canainpesca).
El empresario pesquero sostuvo que el problema no es consecuencia de una mala administración de los armadores, sino de años de falta de atención gubernamental a una actividad estratégica para la economía y la alimentación del país.
“Los gobiernos de todos los partidos le han quedado a deber mucho a la industria, a la pesca”, recriminó.
Becerra explicó que el sector mantiene gestiones para reunirse con la presidenta Claudia Sheinbaum y presentarle un plan para rescatar la actividad pesquera, con propuestas que permitan recuperar la flota que todavía permanece activa.
“Vamos a seguir insistiendo en que esto se pueda componer y, por lo menos, rescatar lo que todavía está activo, lo que todavía se mueve”, afirmó.
El expresidente de Canainpesca comentó que ya sostuvieron un encuentro con la secretaria Columba López, a quien entregaron información solicitada como parte de los preparativos para un próximo planteamiento ante la Presidencia de la República.
Aunque todavía no existe fecha definida para la reunión con Sheinbaum, confió en que pueda concretarse próximamente.
La propuesta, dijo, no pretende presentar a la pesca como un problema que el gobierno tenga que resolver, sino como una oportunidad para fortalecer la alimentación y la economía nacional.
“Más allá de ver a la pesca como un problema, sino como una oportunidad”, enfatizó.
Uno de los planteamientos será un programa de alimentación para México que, de acuerdo con Becerra, podría aprovechar la capacidad productiva de la flota pesquera nacional, porque la pesca de mediana altura son un activo de seguridad nacional.
Traemos la esperanza de que la presidenta pueda entender y presentarle un plan de reconvención pesquera -reiteró el armador- donde se refuzca la flota y se fortalezca la que quede, que se modernice, tener una entidad financiera que le facilite las cosas a la pesca, creditos accesibles, actualmente están muy limitados.
Lamentablemente que la pesca de mediana altura desde hace 7, 8 años a raíz de la reforma energética ha perdido mucha competitividad, los altos costos de los combustibles, energéticos, de los insumos, los problemas de depredación del camaron, de otras especies, la pesca ilegal .
“…Donde no se les ha asignado un presupuesto robusto de acuerdo al problema que se tiene de pesca ilegal ha hecho que la industria pesquera esté con más problemas, todo se refleja con los 200, 300 barcos que están parados desde hace 8 años”, reprochó.
Diésel de 26 pesos y devolución de IVA hasta en un año
Entre los principales obstáculos para la próxima temporada está el costo del diésel marino, que actualmente ronda los 26 pesos por litro y que los productores deben cubrir directamente.
Becerra señaló que el sector mantiene conversaciones con la Secretaría de Hacienda para buscar soluciones, particularmente en materia de devolución del IVA.
“Las devoluciones de IVA efectivamente se den en los términos que se deben de dar, que son 45 días, pero la mayoría de las veces se va esto hasta un año”, denunció.
A este escenario se suma el bajo precio del dólar, que reduce los ingresos de los productores, así como la competencia generada por las importaciones ilegales de camarón de acuacultura procedente de Ecuador.
“Son muchos, muchos, muchos ingredientes que están afectando”, resumió.
El problema no es de los armadores, es estructural
Becerra rechazó que los barcos que permanecen amarrados sean consecuencia de ineficiencia o mala administración de los propietarios.
“Yo siempre he dicho que el problema de la pesca de mediana altura y de que estén barcos parados no es por la ineficiencia ni la mala administración de los armadores y los propietarios de barcos, sino que es un problema de que el gobierno no ha atendido”, sostuvo.
Con una flota que podría reducirse drásticamente para la próxima temporada, el sector pesquero busca que la reunión con la presidenta se convierta en algo más que un encuentro protocolario: una oportunidad para evitar que más embarcaciones queden definitivamente fuera de operación y rescatar una industria que, advierte Becerra, todavía puede ser clave para alimentar y mover la economía de México, indicó.
