* Hasta el momento no se ha registrado ninguna cancelación de cruceros por inseguridad: Arturo Mussi

*Los puertos del Pacífico Mexicano podrían quedar rezagados ante los barcos de nueva generación que son cada vez más grandes

Adriana Carlos

Las navieras mantienen preocupación y cautela ante la situación que se vive en Sinaloa, pero hasta el momento no se ha registrado ninguna cancelación de cruceros por inseguridad, informó Arturo Mussi Gamen, presidente de la Asociación Mexicana de Prestadores para la Atención de Cruceros Turísticos -Amepact-.

“Están sigilosos, es decir, les preocupa, no han habido, como pasó hace años una cancelación por actos delictivos y estuvieron más de un año sin cruceros. Ahora hay preocupación sí se le avisa a los pasajeros que anden con cuidado, se han cancelado tours que van fuera de la ciudad, tienen que ser más precavidos y cuidar mucho la integridad de los pasajeros”, expresó.

Las navieras son corresponsables del pasaje que llevan a bordo, precisó entrevistado por Sin Muros News.

“Hasta la fecha, por inseguridad, no hemos tenido ninguna cancelación; esperamos que no sea así, pero es un detalle que preocupa mucho y está en la mesa siempre para preocupación”, dijo.

El presidente de AMEPACT agregó que la percepción de inseguridad también puede afectar al turismo, al considerar que lo que se dice sobre un destino influye en la decisión de los visitantes.

Como ejemplo, planteó que una persona podría evitar viajar a lugares como Beirut o Líbano aun cuando la situación en la ciudad pudiera estar tranquila, debido a la percepción asociada con la inseguridad.

Mussi Gamen informó que México registra más de 2 mil arribos de cruceros al año, principalmente en la zona del Caribe, en puertos como Cozumel, Progreso y Mahahual. En el Pacífico Mexicano se registran alrededor de 900, casi mil arribos, distribuidos entre sus distintos puertos. Ensenada encabeza la región, seguida de Cabo San Lucas, Puerto Vallarta y Mazatlán.

Aunque Mazatlán no se encuentra al final de la lista de arribos de cruceros en el Pacífico, sí ha perdido terreno frente a otros destinos. Mussi Gamen señaló que anteriormente Mazatlán y Puerto Vallarta registraban cifras similares, pero actualmente el puerto mazatleco ha quedado por debajo, situación que atribuyó a los problemas que ha enfrentado el destino.

Mazatlán está en medio de la lista, seguido de Manzanillo, Acapulco, Huatulco, Puerto Chiapas.

Mussi Gamen señaló que Puerto Vallarta también ha enfrentado afectaciones en su percepción como destino a raíz de hechos delictivos que tuvieron amplia difusión, lo que generó preocupación entre los turistas.

Ante ello, reiteró que la seguridad es una de las principales condiciones para atraer turismo, ya que la percepción que existe sobre un destino puede influir directamente en la decisión de los viajeros de visitarlo.

Los cruceros generan una importante derrama económica para Mazatlán, tanto por el gasto de los pasajeros durante su estancia de un promedio de 90 dólares por día, como por los recursos que deja cada embarcación paga al puerto por los servicios, destacó Arturo Mussi Gamen, presidente de AMEPACT.

Señaló que cada crucero deja más de un millón de pesos por concepto de derechos, servicios, pilotos y otros gastos relacionados con su operación en el puerto.

Sin embargo, destacó que uno de los beneficios más importantes es la promoción que realizan los propios turistas a través de redes sociales. Explicó que si Mazatlán recibe dos o tres cruceros con alrededor de 15 mil pasajeros, miles de ellos pueden compartir fotografías y videos del destino, sus restaurantes y experiencias.

“Esa promoción no tiene precio”, afirmó Mussi Gamen, al señalar que este tipo de difusión puede despertar el interés de otras personas por conocer el destino.

Puso como ejemplo a La Paz, donde aseguró que la llegada de cruceros ha contribuido a generar un importante impulso turístico mediante la promoción de boca en boca de los visitantes, además de la difusión que realizan en sus propias redes sociales.

Falta modernizar infraestructura de los puertos

Este año dijo que la industria, con los nuevos barcos que está sacando, está creciendo  más de un 7 por ciento anual.  México está recibiendo esos beneficios del crecimiento de la industria, pero pudiera crecer mucho más si se tuviera mejor infraestructura en el Pacífico Mexicano.

” Hace muchos años que no se han modernizado los muelles, los barcos son más grandes, y pues esto nos ha limitado a tener más barcos y de más capacidad”,“si me dijeras qué es lo que urgiría, sería la infraestructura en los muelles”, afirmó.

Aclaró que ese no fue un repercutió para que se eligiera a Vallarta en lugar de Mazatlán para hacer un home port.

“No, no, el gobernador decidió, fue un promotor directo que dijo, quiero que apoyar el turismo de cruceros es benéfico para Vallarta, lo ha sido por muchos años, y podríamos sacarle mucho más provecho si lo licitamos y lo modernizamos y lo convertimos en un puerto de embarque y desembarque. Lo que Mazatlán, varios años yo recuerdo que ha sido una idea que ha tenido, pero no la han llevado a cabo”.

En el caso de Mazatlán, Mussi señaló que durante años se ha hablado de convertirlo en home port, pero el proyecto no ha pasado de los planes. Actualmente, el puerto comparte espacios entre cruceros y carga, situación que limita los servicios que pueden ofrecerse a los pasajeros.

También recordó que se ha planteado crear una zona exclusiva para cruceros y reubicar áreas de carga, pero insistió en que mientras no comiencen las obras, seguirá siendo solamente un proyecto.

“Han habido tantos planes en el país diario, hay un plan nuevo, pero todavía quedan en planes hasta no ver que se empiece a construir y que sea una realidad”, expresó.

Mussi consideró que los problemas que ha enfrentado Sinaloa también han contribuido a que el desarrollo de infraestructura para cruceros se haya dejado para después.

Mussi Gamen informó que México registra más de 2 mil arribos de cruceros al año, concentrados principalmente en el Caribe, en puertos como Cozumel, Progreso y Mahahual. En el Pacífico Mexicano se registran alrededor de 900, casi mil arribos, distribuidos entre sus distintos puertos. Ensenada encabeza la región, seguida de Cabo San Lucas, Puerto Vallarta y Mazatlán.

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